கார் கண்ணாடிகளில் வரிசையாக இருக்கும் சில கருப்பு புள்ளிகளை பலர் கவனித்திருக்கலாம் மற்றும் அவை சேவை செய்யும் செயல்பாட்டைப் பற்றி ஆச்சரியப்பட்டிருக்கலாம். அது தவறாக இருந்தாலும் நம்பப்படுகிறது இது டிஃபாகிங்கிற்கானது, இருப்பினும், இது கார் ஜன்னல்களை வடிவமைப்பதில் ஒரு தொழில்நுட்ப பகுதியாகும்.
50கள் மற்றும் 60களில், கார் தயாரிப்பாளர்கள் புதிதாக ஒன்றைத் தொடங்கினர் புதுமை முன்பு பயன்படுத்தப்பட்ட உலோக டிரிம்களுக்கு மாறாக கார் ஜன்னல்களை சரிசெய்ய பசைகளைப் பயன்படுத்துதல். இருப்பினும், பிசின் சரியாக வேலை செய்தது, ஆனால் இது பெரும்பாலான கார்களின் அழகிய அலங்காரத்தை பாதித்தது, இதனால் உற்பத்தியாளர்கள் அழகியலை அழிக்காமல் ஜன்னல்களை வைத்திருக்க வேறு வழிகளைத் தேடத் தொடங்கினர்.
கார் உற்பத்தியாளர்கள் கருப்பு விளிம்புகள் மற்றும் புள்ளிகளைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கினர்
பெக்சல்
ஒரு கால ஆராய்ச்சிக்குப் பிறகு, உற்பத்தியாளர்கள் ஒரு திருப்புமுனையைப் பெற்றனர் மற்றும் இன்று அனைத்து கார்களிலும் பயன்படுத்தப்படும் கருப்பு விளிம்புகளை உருவாக்கினர். அவை 'ஃப்ரிட்ஸ்' என்று அழைக்கப்படுகின்றன மற்றும் பீங்கான் வண்ணப்பூச்சிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, இது பிசின்களை முழுமையாக மறைக்கிறது. புள்ளிகள் மற்றொரு புத்திசாலித்தனமான கூடுதலாகும், மேலும் இது வெளிப்படையான கண்ணாடி மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள கருப்பு பூச்சு ஆகியவற்றின் சரியான கலவையைக் காட்டும் அழகான தோற்றத்தை உருவாக்குவதற்காக கண்ணாடியில் தொடர்ச்சியாக வைக்கப்பட்டது.
இப்போது வாழ்க்கை தானியத்திலிருந்து மைக்கி எங்கே
தொடர்புடையது: ஆஸ்கார் மேயர் வீனர்மொபைல் இப்போது புதிய டிரைவர்களை வேலைக்கு அமர்த்துகிறது
கருப்பு விளிம்புகளைப் போலவே, புள்ளிகளும் அலங்காரத்திற்காக மட்டுமல்ல, அவை மற்றொரு முக்கியமான செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன. வாகன நிபுணரும், ஆட்டோ பாகங்கள் வழிகாட்டுதலின் நிறுவனருமான கிரேக் காம்ப்பெல், “அவை ஒரு முக்கியமான நோக்கத்திற்காக சேவை செய்கின்றன, கவலைப்பட ஒன்றுமில்லை. கார் இயக்கத்தில் இருக்கும் போது கண்ணாடியைப் பிடித்து அதைச் சுற்றிச் செல்லாமல் இருக்க அவர்கள் இருக்கிறார்கள். இந்த புள்ளிகள் இல்லாமல், கண்ணாடி தளர்வாகி இறுதியில் சட்டகத்திலிருந்து வெளியே விழும்.
அன்ஸ்ப்ளாஷ்
கருப்பு புள்ளிகளின் செயல்பாடுகள்
கண்ணாடியை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றும் கருப்பு புள்ளிகளின் மிகவும் வெளிப்படையான செயல்பாடு தவிர, அவை வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்தும் ஊடகமாகவும் செயல்படுகின்றன.
அன்ஸ்ப்ளாஷ்
இப்போது வால்டன்களிலிருந்து எரின்
கண்ணாடி மற்றும் கருப்பு விளிம்புகள் இரண்டும் வெப்பமூட்டும் செயல்முறையின் மூலம் உற்பத்தி செய்யப்படுகின்றன, இதனால் அவை கண்ணாடியை விட கருப்பு விளிம்புகள் அதை வேகமாக எடுத்துக்கொள்வதன் மூலம் வெப்பத்தை நடத்தி வெப்பத்தைத் தக்கவைக்கின்றன. இது தொடர்ந்தால், வெப்பமாக்கல் கண்ணாடியில் 'லென்சிங்' எனப்படும் ஒளியியல் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும். மறைந்து வரும் கரும்புள்ளிகள் வெப்பத்தைக் குறைத்து சமமாக விநியோகிப்பதன் மூலம் 'லென்சிங்' விளைவைக் குறைக்கின்றன.